在深圳做外貿(mào)，尤其是做鋰電池出口的朋友，估計都有同一個煩惱：電池屬于危險品，拼箱出口手續(xù)多、要求嚴(yán)，找個靠譜的物流難，找個能長期合作的更難！今天就結(jié)合我16年的危險品物流經(jīng)驗，跟大家嘮嘮深圳電池拼箱出口長期合作的那些實用干貨，全是大白話，幫你避坑、省時間、降成本。

先跟大家說句實在的，深圳作為外貿(mào)大港，做電池拼箱出口的物流不少，但真正能做鋰電池危險品海運、鋰電池危險品空運，還能長期穩(wěn)定合作的，真沒那么多。很多外貿(mào)老板剛開始做，隨便找個物流，要么沒有危險品資質(zhì)，貨物到港被扣；要么拼箱價格忽高忽低，每次出貨都要反復(fù)議價；要么服務(wù)脫節(jié)，貨物出了問題找不到人，真的太鬧心。

為什么說深圳電池拼箱出口一定要找長期合作的伙伴？核心就是兩個字：省心。我們接觸過太多深圳的外貿(mào)客戶，剛開始頻繁換物流，每月出貨都要花大量時間找倉位、核價格、盯手續(xù)，有時候還因為物流方不專業(yè)，導(dǎo)致申報出錯、船期延誤，不僅損失運費，還丟了客戶訂單。而長期合作后，對方熟悉你的產(chǎn)品規(guī)格、出貨頻率，能提前預(yù)留拼箱倉位，還能根據(jù)你的需求定制專屬方案，不管是走危險品海運發(fā)歐洲、美國，還是走危險品空運趕交期，都能高效銜接，不用你多費心。

可能有人會問，深圳這么多物流，怎么判斷哪家能長期合作？我教大家三個簡單的判斷標(biāo)準(zhǔn)，一看資質(zhì)，二看經(jīng)驗，三看服務(wù)。資質(zhì)是底線，必須有危險品運輸相關(guān)資質(zhì)，還要是WCA會員，這樣才能保證貨物運輸合規(guī)，避免被海關(guān)扣貨；經(jīng)驗很關(guān)鍵，尤其是鋰電池這類特殊危險品，拼箱需要專業(yè)的包裝、申報，沒個幾年經(jīng)驗很容易出問題；服務(wù)則看細(xì)節(jié)，比如是否有專人對接，能否及時反饋貨物動態(tài)，出了問題能否快速解決。

我們在深圳做了16年危險品物流，接待過很多長期合作的電池出口客戶。有個做小型鋰電池的客戶，之前換過4家物流，要么拼箱倉位不足，要么申報出錯耽誤船期，跟我們長期合作后，我們不僅給了穩(wěn)定的合作價，還安排專人對接，從貨物包裝、申報到海運/空運全程跟蹤，再也沒出現(xiàn)過延誤，客戶的訂單也越做越大，現(xiàn)在每年的運輸量都在穩(wěn)步提升。

其實深圳電池拼箱出口長期合作，本質(zhì)上是雙贏。對深圳的外貿(mào)企業(yè)來說，節(jié)省了找物流、盯貨物的時間，能專心拓展海外市場；對我們來說，熟悉客戶需求后，能提高操作效率，實現(xiàn)長期穩(wěn)定的合作。而且我們作為專注危險品物流16年的企業(yè)，不管是鋰電池危險品海運還是鋰電池危險品空運，都有穩(wěn)定的資源優(yōu)勢，拼箱倉位充足，價格透明，能給長期合作客戶更多福利。

最后提醒深圳做電池出口的老板們，電池拼箱出口涉及危險品運輸，一定要找正規(guī)、有經(jīng)驗的物流企業(yè)，長期合作才能更省心、更靠譜，避免因為物流問題影響訂單。

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員，得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确?wù)。